Los vehículos eléctricos existen desde hace mucho tiempo, pero están evolucionando rápidamente en la industria automotriz.Descubra cómo le afectará la próxima e inevitable transición a la electrificación.
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Decidir si actualizar o no el antiguo estéreo de su automóvil de fábrica suele ser sencillo.Sin embargo, factores como una unidad principal personalizada y controles en el volante pueden complicar las cosas.En el caso de los controles de audio del volante, el problema es que los controles de fábrica no funcionarán con una nueva unidad principal, y las soluciones del mercado de accesorios son, en el mejor de los casos, torpes.
Las preocupaciones sobre perder el control del volante al actualizar el estéreo de su automóvil son en gran medida infundadas, pero la actualización es más compleja que la mayoría.Si bien es posible implementar controles de audio en el volante del mercado de accesorios con el equipo del fabricante de equipos originales (OEM), no parece que ninguna unidad principal nueva que compre funcione con los controles del volante.
Además de comprar una unidad principal compatible, un escenario de instalación típico implica comprar e instalar el tipo adecuado de adaptador de control de audio del volante para facilitar la comunicación entre los controles de fábrica y la unidad principal del mercado de accesorios.
Si esto suena complicado, no lo es.Hay más interoperabilidad de lo que podría pensar: muchos fabricantes usan el mismo conjunto de protocolos de comunicación compatibles, por lo que solo necesita considerar algunas opciones, no docenas.
Cuando se trata de actualizar la radio de un automóvil de fábrica, lo primero que la mayoría de la gente se pregunta es si es posible mantener los controles de audio en el volante.Después de eso, es natural preguntarse si es posible mantener estos controles sin adaptador.
Este tema es un poco complicado, pero la respuesta básica es no, no puedes conectar los controles de audio del volante a una radio secundaria sin un adaptador.Hay algunas excepciones, por lo que es importante saber qué tipo de control tiene su automóvil y si puede encontrar una radio plug-and-play que funcione.Sin embargo, en la mayoría de los casos se requiere un adaptador.
La advertencia principal es que, aunque necesita un adaptador, puede crear uno si tiene el nivel adecuado de conocimiento y experiencia.El problema es que este no es un proyecto de bricolaje que cualquiera pueda manejar.Si no puede diseñar e implementar un adaptador sin ayuda, lo mejor es comprar uno.
Al igual que con muchos otros aspectos de la actualización del estéreo de su automóvil, debe tener un plan.En el caso de los controles de audio del volante, es importante planificar con anticipación porque hay varias partes móviles que deben ensamblarse correctamente.
El primer paso en este proceso es investigar los diversos adaptadores en el mercado y determinar cuál es el adecuado para su vehículo.Cada vehículo cumple con un protocolo de comunicación específico, por lo que es muy importante encontrar un kit adaptador que funcione con ese protocolo.
Luego busque diferentes hosts que sean compatibles con el adaptador.Si bien esto reduce un poco sus opciones, todavía tiene mucho para elegir.
También es importante tener en cuenta que el adaptador y el host deben instalarse al mismo tiempo para ahorrar horas de trabajo.El problema aquí es que si instala una nueva unidad principal sin siquiera considerar los controles en el volante y elige una unidad principal compatible con esta función, tendrá que desmontarla nuevamente para instalar el adaptador.
La mayoría de los sistemas utilizan dos tipos básicos de entrada del volante (SWI): SWI-JS y SWI-JACK.Mientras que los mainframes de Jensen y Sony usan SWI-JS, y JVC, Alpine, Clarion y Kenwood usan SWI-JACK, muchos otros fabricantes usan cualquiera de estos dos estándares comunes.
La clave para hacer que los controles de audio del volante de serie coincidan con la unidad principal del mercado de accesorios es elegir una unidad principal con el tipo correcto de entrada de control, encontrar los adaptadores correctos y conectarlos todos juntos para que todo funcione en conjunto.
La instalación de la unidad principal es una tarea relativamente simple que la mayoría de las personas puede completar en medio día o menos, según el vehículo.En la mayoría de los casos, esta actualización es una operación plug-and-play, especialmente si puede encontrar un adaptador de arnés.
Instalar un control de audio en el volante es algo que la mayoría de los aficionados al bricolaje pueden hacer en casa, pero es un poco complicado.A diferencia de otros componentes de audio para automóviles, estos dispositivos no están diseñados para ser plug-and-play.Por lo general, hay instaladores específicos para automóviles y, por lo general, debe conectarse con algunos cables de fábrica.
En algunos casos, también tendrá que programar cada botón del volante para que coincida con una función específica de la unidad principal.Esto permite mucha libertad en la personalización, pero es una complicación adicional que debe tener en cuenta antes de sumergirse en ella.Si no se siente cómodo conectando y programando el adaptador, una tienda de audio para automóviles puede ayudarlo.
Hora de publicación: 03-jun-2023